Трансконтинентальная Железная Дорога Био
Storyboard Description
Во время изучения первой трансконтинентальной железной дороги студентам полезно создавать плакаты с биографией влиятельного человека или группы людей. В этом примере показан инженер Теодор Иуда.
Texte du Storyboard
- Glisser: 1
- Theodore Judah
- 1826-1863
- Теодор Dehone Иуда был железнодорожный первопроходцем , который был известен для основания центральной части Тихого океана Железная дорога. Взаимодействие с другими людьми Джуда родился в Бриджпорте, штат Коннектикут, в 1826 году в семье преподобного Генри Раймонда Джуда, служителя епископальной церкви, и Мэри Рис Джуда. Его семья переехала в Трою, Нью-Йорк, и Джуда поступил в Политехнический институт Ренсселера, чтобы изучать гражданское строительство. Взаимодействие с другими людьми В 18 лет Джуда стал геодезистом, а в 21 женился на Анне Пирс. В середине 1800-х годов количество железных дорог по всей стране неуклонно росло, и у Иуды была большая мечта - продлить железную дорогу от побережья до побережья. В 1854 году Джуда заявил своей жене: «Анна, я собираюсь в Калифорнию, чтобы стать первым инженером-железнодорожником на тихоокеанском побережье» . Большие мечты Теодора Джуды и его энтузиазм по поводу трансконтинентальных Железная дорога заработала ему прозвище «Сумасшедший Иуда».
- Judah's passion led him to build the Sacramento Valley Line by 1856, which was the first railroad west of the Missouri River! Judah was now determined to build a great Pacific railroad. The largest obstacle to this project was the Sierra Nevada Mountains. Nobody had figured a way a railroad could be built through the mountains. Judah surveyed the area and in July 1860, determined that the Donner Pass was the best route.Judah convinced investors Mark Hopkins, Leland Stanford, Charles Crocker, and Collis Huntington (later known as the Big Four) to invest in his vision and went to Washington to lobby the government. President Lincoln signed the Pacific Railroad Act on July 1, 1862 approving construction. Judah famously telegraphed to his investors: "We have drawn the elephant, now let us see if we can harness him up."The Central Pacific Railroad began construction in 1863, but Judah was at odds with "The Big Four" who kept him in the dark about decisions and eventually maneuvered to oust Judah from his own project. As Judah scrambled to raise enough funds to continue to be involved, he set sail for New York and became deathly ill. He died in Anna's arms on November 2, 1863. When the project that he had envisioned was completed on May 10, 1869, it was also his wedding anniversary. Anna said: "It seemed as though the spirit of my brave husband descended upon me and together we were there unseen, unheard of by man."
- "I am going to California to be the pioneering railroad engineer of the Pacific coast!"
Plus de 30 millions de storyboards créés
Aucun Téléchargement, Aucune Carte de Crédit et Aucune Connexion Nécessaire Pour Essayer !
