A kerék kör alakú tárcsa vagy henger, amely egy tengelyen forog. A kerék találmánya sokkal könnyebbé és gyorsabbá tette a nehéz tárgyakat.
A korai emberek ráébredtek, hogy a kerek tárgyak könnyebben mozognak, amikor meggörbülnek, és a következő lépés hengeres görgők segítségével történik. A régészek úgy vélik, hogy a rönkök hengereket használták fel a nehéz kövek áthelyezéséhez, amelyek szükségesek Angkor Wat templomának építéséhez, ami most Kambodzsa. Ezekből a rönkhengerekből a tudósok azt hitték, hogy az emberek kifejlesztették a kereket.
A kerék olyan tárcsa, amely szabadon mozoghat, miközben tengelyhez van kötve. A kerék és a tengely egyike a hat egyszerű gépnek. Érdekes módon az emberek számos más találmányt készítettek, mint a vitorlás, mielőtt felfedeznék az egyszerű kereket. Ez azért van, mert a kerekek és a tengelyek kialakításához szükséges, tökéletesen kerek alkatrészek létrehozásához szükséges magas technikai képességek vannak.
A kerekek az objektum húzásával járó súrlódási erő csökkentésével járnak. A kerék nagyon fontos találmány, de fogalmunk sincs, ki találta fel. Rengeteg vita van arról, hogy hol és mikor találták fel a kereket. A legkorábbi kerekek közül néhányan úgy találták, hogy nem szállítottak, hanem fazekas kerékként. A szállításhoz használt kerék első rekordja körülbelül 300 évvel a fazekas kerék után történt. Az első kerekekről úgy gondolják, hogy egyetlen darabból készültek. Idővel a design tökéletesítette és finomította a ma ismert kerekeket. A kerekek forradalmasították a korai emberek utazását és áruszállítását, ösztönözve a kereskedelmet és a települések bővítését. Éppen minden modern közlekedési módra szükség van a kerekekre, a vonatokra és az autókra a legnyilvánvalóbbak, de még a repülőgépekre is szükségük van.