السيرة الذاتية للسكك الحديدية العابرة للقارات
يمكنك أن تجد هذه القصة المصورة في المواد والموارد التالية:
السكة الحديدية العابرة للقارات
بقلم ليان هيكس
كان أول خط سكة حديد عابر للقارات في الولايات المتحدة إنجازًا للبراعة والهندسة. لقد فتح الطريق لمدن جديدة وصناعات وفرص للمهاجرين والمستوطنين. ومع ذلك ، فقد أدى أيضًا إلى هلاك الشعوب الأمريكية الأصلية والبيئة بالإضافة إلى رد فعل عنصري ضد المهاجرين. إشراك الطلاب Storyboard That الأنشطة التي تم إنشاؤها مسبقًا!
القصة المصورة الوصف
أثناء دراسة أول خط سكة حديد عابر للقارات ، من المفيد للطلاب إنشاء ملصقات عن السيرة الذاتية لشخص مؤثر أو مجموعة من الأشخاص. يوضح هذا المثال المهندس ثيودور يهوذا.
نص القصة المصورة
- ثيودور جودة
- 1826-1863
- كان ثيودور Dehone يهوذا رائدة السكك الحديدية الذي كان معروفا لتأسيس وسط المحيط الهادئ طريق السكك الحديدية. ولد يهوذا في بريدجبورت ، كونيتيكت عام 1826 إلى القس هنري ريموند يهوذا ، القس الأسقفي ، وماري ريس يهوذا. انتقلت عائلته إلى تروي ونيويورك وحضر يهوذا معهد Rensselaer Polytechnic لدراسة الهندسة المدنية. في سن 18 ، أصبح يهوذا مساح سكك حديدية وفي سن 21 تزوج من آنا بيرس. في منتصف القرن التاسع عشر ، كانت السكك الحديدية تتزايد باطراد في جميع أنحاء البلاد وكان لدى يهوذا حلم كبير لتوسيع خط السكة الحديد ليمتد من الساحل إلى الساحل. في عام 1854 ، أعلن يهوذا لزوجته ، "أنا ، أنا ذاهب إلى كاليفورنيا لأكون مهندس السكك الحديدية الرائد لساحل المحيط الهادئ." أحلام ثيودور جودا الكبيرة وحماسه للقارات العابرة للقارات أكسبته السكك الحديدية لقب "مجنون يهوذا".
- العاطفة يهوذا أدى به لبناء وادي الخط سكرامنتو قبل عام 1856، الذي كان أول غربي السكك الحديدية لنهر ميسوري! كان يهوذا مصممًا الآن على بناء خط سكة حديد عظيم في المحيط الهادئ. كانت أكبر عقبة أمام هذا المشروع هي جبال سييرا نيفادا. لم يخطر ببال أحد طريقة بناء خط سكة حديد عبر الجبال. قام يهوذا بمسح المنطقة وفي يوليو 1860 ، قرر أن ممر دونر هو أفضل طريق. أقنع جودا المستثمرين مارك هوبكنز ، وليلاند ستانفورد ، وتشارلز كروكر ، وكوليس هنتنغتون (المعروف فيما بعد باسم الأربعة الكبار) بالاستثمار في رؤيته وذهب إلى واشنطن للضغط على الحكومة. وقع الرئيس لينكولن قانون سكة حديد المحيط الهادئ في 1 يوليو 1862 بالموافقة على البناء. اشتهر يهوذا ببرقيته إلى مستثمريه: "لقد سحبنا الفيل ، والآن دعونا نرى ما إذا كان بإمكاننا تسخيره". بدأ بناء خط سكك حديد وسط المحيط الهادئ في عام 1863 ، لكن يهوذا كان على خلاف مع "الأربعة الكبار" الذي أبقاه في الظلام بشأن القرارات وناور في النهاية لإخراج يهوذا من مشروعه الخاص. بينما كان يهوذا يهرع لجمع أموال كافية لمواصلة المشاركة ، أبحر إلى نيويورك وأصبح مريضًا مميتًا. توفي بين ذراعي آنا في 2 نوفمبر ، 1863. عندما اكتمل المشروع الذي كان يتصوره في 10 مايو 1869 ، كان أيضًا ذكرى زواجه. قالت آنا: "بدا الأمر كما لو أن روح زوجي الشجاع نزلت عليّ ، وكنا معًا هناك غير مرئي ، لم يسمع به أحد من قبل".
- "انا ذاهب الى كاليفورنيا لتكون مهندس الريادة السكك الحديدية من ساحل المحيط الهادئ!"
تم إنشاء أكثر من 30 مليون من القصص المصورة