Transkontinentalna Železnica Bio

Transkontinentalna Železnica Bio
Najdete storyboard v naslednjih členih in virov:
Na tirih je parkirana lokomotiva. Za njim je puščava in rahlo gorovje.

Transkontinentalna Železnica

Avtor: Liane Hicks

Prva transkontinentalna železnica v Združenih državah je bila podvig iznajdljivosti in inženiringa. Odprlo je pot novim mestom, industrijam in priložnostim za priseljence in naseljence. Vendar pa je vodilo tudi do zdesetkanja indijanskih narodov in okolja ter do rasističnega odziva na priseljence. Pritegnite učence z vnaprej pripravljenimi dejavnostmi Storyboard That!




Transkontinentalna Železnica

Snemalna Knjiga Opis

Med študijem prve transkontinentalne železnice je študentom v pomoč, da ustvarijo biografske plakate za vplivno osebo ali skupino ljudi. Ta primer prikazuje inženirja Theodoreja Judaha.

Snemalna Knjiga Besedilo

  • Theodore Juda
  • 1826-1863
  • Theodore Dehone Juda je bil železniški pionir, ki je bil znan po ustanovni Central Pacific Železnica. U Judah se je rodil v Bridgeportu, CT leta 1826, častitljivemu Henryju Raymondu Judah, škofovskemu ministru, in Mary Reece Judah. Njegova družina se je preselila v Trojo, New York in Judah se je udeležila politehničnega inštituta Rensselaer za študij gradbeništva. U Pri 18 letih je Judah postal geodet, pri 21 letih pa se je poročil z Ano Pierce. Sredi 19. stoletja so se železnice po vsej državi nenehno povečevale in Juda je imel velike sanje, da železnico razširi tako, da se razteza od obale do obale. Leta 1854 je Judah izjavil svoji ženi: »Anna, grem v Kalifornijo za pionirskega železniškega inženirja na pacifiški obali.« Teodor Juda velike sanje in njegovo navdušenje nad transkontinentalnim železnica mu je prinesla vzdevek "Nori Juda".
  • Judov strast ga je vodila za gradnjo Sacramento Valley Line z leta 1856, ki je bila prva železnica zahodno od reke Missouri! Juda je bil zdaj odločen zgraditi veliko pacifiško železnico. Največja ovira za ta projekt so bile gore Sierra Nevada. Nihče si ni zamislil, kako bi skozi gore lahko zgradili železnico. Judah je pregledal območje in julija 1860 ugotovil, da je prelaz Donner najboljša pot. Judah je vlagatelje Marka Hopkinsa, Lelanda Stanforda, Charlesa Crockerja in Collisa Huntingtona (pozneje znan kot Velika četverica) prepričal, naj vlagajo v njegovo vizijo, in odšel v Washington, da bi lobiral pri vladi. Predsednik Lincoln je 1. julija 1862 podpisal zakon o pacifiški železnici, s katerim je odobril gradnjo. Judah je slavnostno telegrafiral svojim vlagateljem: "Slona smo narisali, zdaj pa poglejmo, ali ga lahko vprežemo." Osrednja pacifiška železnica se je začela graditi leta 1863, toda Judah je bil v nasprotju z "Veliko četverico", ki ga je držal v temi pri odločitvah in sčasoma manevriral, da je Juda izrinil iz lastnega projekta. Ko se je Judah trudil zbrati dovolj sredstev, da bi še naprej sodeloval, je odplul proti New Yorku in smrtno zbolel. Umrl je v naročju Anne 2. novembra 1863. Ko je bil projekt, ki si ga je zamislil, končan 10. maja 1869, je bila to tudi obletnica njegove poroke. Anna je rekla: "Zdelo se je, kot da se je duh mojega pogumnega moža spustil name in skupaj sva bila tam nevidna, človek nezaslišan."
  • "Jaz bom v Kalifornijo, da bi pionirsko železnico inženir iz leta pacifiške obale!"
Ustvarjenih več kot 25 milijonov snemalnih knjig
Storyboard That Družina