Que paso mi buda, si vamos a hacer el deal de compraventa de los carros?
La ventaja de la compraventa internacional es que es unos de los contratos más conocidos y por ende más usados, ya que lo que vamos a hacer es que yo te de una cantidad de carros y tu me vas a pagar con dinero.
¡Obvio mi buda!
Muy sencillo, primero son tenemos que cumplir 4 puntos muy importante, el ánimo de lucro, la profesionalidad, la habitualidad y la permanencia.
Que pasa mi hípster, claro, van a ser 40 carros que vamos a mover a mi cuidad natal, China.
Pero primero tenemos que pulir unas cuantas cosas antes de hacer nuestro deal.
Y me imagino que nos va a ser muy útil la convención de Viena ya que es un texto impreso con las condiciones generales y particulares de la compraventa, y es especialmente útil para las pymes que se dediquen a la actividad comercial internacional.
Ah mira, si no estas tan perdido, lo que si sabia es que en esa Convención participan 85 países, son un buen no?
Pues mira mi buda, El Convenio de Viena es la norma sustantiva por excelencia en materia de compraventa internacional de mercaderías, regula la formación del contrato, los derechos y obligaciones de las partes, así como las acciones posibles en los casos de incumplimiento de alguna de las partes, lo que permite que el empresario mexicano, alemán o noruego tengan un lenguaje común.
Y esta bien usado porque cumplimos con los 3 elementos esenciales que son el consentimiento, el objeto y por ultimo la causa. Pero
Pero a ver, platícame un poco más de la Convención de Viena
Me parece perfecto mi hípster, ya nada más nos faltaría el tema legal, donde vamos a especificar el objeto del contrato, el precio a pagar, la INCOTERMS, como te voy a pagar, la fecha las restricciones, mis responsabilidades y las tuyas, los impuestos, la legislación, el idioma y todo eso que tu y yo ya sabemos que lleva un contrato de compraventa
Primero hay que decir que las INCOTERMS Las International Commercial Terms, más conocidas como Incoterms, son unas normas de carácter general, que definen la forma de operar entre proveedores y clientes en contratos de exportación o importación de bienes.
Es tan obvio que ni siquiera diré obvio mi buda, y pues a darle que es mole de olla como dirían en mi México.
Y porque la neta soy bien buena onda vamos a usar la CIF, donde yo voy a pichar, el transporte, el seguro y el flete, y tu ya nada más te hacer responsable de los carros cuando lleguen a China, te parece?
Ahora toca hablar de las INCOTERMS, que tipo vamos a usar?